Ada masa pakai yang lama dan periode bebas perawatan, yang bergantung pada lingkungan kerja normal, mempertahankan rasio suhu/tekanan yang terkoordinasi, dan data korosi yang wajar.
Ketika katup bola ditutup, masih ada cairan di bawah tekanan di badan katup.
1. Sebelum perawatan, kurangi tekanan pipa dan buat katup terbuka; memutus aliran listrik atau sumber udara; pisahkan aktuator dari braket.
2. Setelah memastikan bahwa pipa hulu dan hilir katup bola telah dibebaskan dari tekanan, operasi pembongkaran dapat dilakukan.
3. Saat membongkar dan memasang kembali, perawatan harus dilakukan untuk mencegah kerusakan pada permukaan penyegelan bagian, terutama bagian non-logam. Yang terbaik adalah mengeluarkan cincin-O dengan alat khusus.
4. Saat merakit, baut pada flange harus dikencangkan secara simetris, bertahap dan merata.
5. Bahan pembersih harus kompatibel dengan bagian karet, bagian plastik, bagian logam dan media kerja (seperti gas). Saat menggunakan gas, bensin (GB484-89) dapat digunakan untuk membersihkan bagian logam. Bersihkan bagian non-logam dengan air murni atau alkohol.
6. Setelah dibersihkan, bagian non-logam harus segera dikeluarkan dari bahan pembersih, dan tidak boleh direndam dalam waktu lama.
7. Setelah dibersihkan, Anda perlu menunggu agen pembersih permukaan dinding dicuci untuk menguap (dapat dilap dengan kain sutra yang tidak direndam dalam agen pembersih) untuk dirakit, tetapi jangan biarkan terlalu lama, jika tidak akan berkarat dan terkontaminasi debu.
8. Hal ini juga diperlukan untuk membersihkan bagian-bagian baru sebelum perakitan.
9. Saat merakit, tidak boleh ada serpihan logam, serat, minyak (kecuali untuk penggunaan yang ditentukan), debu, kotoran lain, benda asing, dll., mencemari, menempel atau tetap di permukaan bagian atau masuk ke rongga . Jika ada sedikit kebocoran di bagian pengisian, mur batang harus dikunci kembali.
Catatan: Jangan terlalu kencang, umumnya kunci 1/4 putaran menjadi 1 putaran, kebocoran akan berhenti.
